Toyota pode limitar quem pode comprar o GR GT de US$ 200.000 à medida que a demanda do revendedor aumenta


Concessionárias Lexus já estão fazendo fila

Toyota começou a preparar as bases para trazer o GR GT para os EUA, com mais de 100 Lexus revendedores já manifestando interesse em lidar com as vendas, de acordo com Notícias automotivas. Diz-se que a montadora está adotando uma abordagem mais controlada, criando um processo personalizado de vendas e serviços para garantir a entrega adequada ao cliente.

Este parece ser um lançamento muito mais deliberado do que quando o Lexus LFA foi lançado – embora, para ser justo, a Toyota não previu inicialmente que a procura iria crescer mais tarde. Agora, o empresa quer evitar erros do passado e planeja treinar possíveis revendedores em uma instalação dedicada no Eagles Canyon Raceway, no Texas, com o programa eventualmente se estendendo aos clientes assim que o GR GT chegar aos EUA

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Uma estratégia de varejo selecionada

O relatório disse que os revendedores Lexus que buscam uma franquia GR não precisarão construir um novo prédio separado. No entanto, o proprietário de um concessionário observou que a franquia não se destina a todos os mercados, mas sim àqueles onde “esses clientes de prestígio estão”.

O mercado-alvo do Toyota GR GT são os entusiastas abastados. Com um esperado preço inicial acima de US$ 200.000ele pousaria no território superior do Porsche 911. A potência vem de um novo V8 biturbo de 4,0 litros emparelhado com um sistema híbrido, com produção esperada de atingir pelo menos 641 cavalos de potência e 627 lb-pés de torque. Isso é cerca de 90 cavalos a mais do que o carro halo anterior, o LFA.

Desta vez, o sucessor também se beneficia do sucesso mundial no automobilismo da marca Gazoo Racing. Na verdade, o referido proprietário da concessionária experimentou o veículo em primeira mão no Japão e disse que ficou “maravilhado”, descrevendo-o como “extraordinário”.

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Projetado para verdadeiros entusiastas

Há também um Versão com especificação GT3 do GR GTrevelado no ano passado, que se destina estritamente à competição de pista. Por enquanto, porém, espera-se que o carro do cliente chegue aos EUA no próximo ano. O relatório sugere que os compradores podem esperar uma experiência de compra altamente atenta e orientada para os detalhes – uma experiência que poderia ajudar a colocar o carro nas mãos de entusiastas genuínos, em vez de colecionadores que talvez nunca o utilizem totalmente.

Afinal, os clientes GR GT terão acesso à primeira GR Academy da Toyota, onde uma frota de 42 veículos GR – incluindo o GR CorollaGR86 e GR Supra – serão usados ​​para treinamento prático em disciplinas como autocross e drifting.

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