Toyota está ultrapassando os limites da energia do hidrogênio
A jornada do hidrogênio da Toyota encontrou um obstáculo recentemente. Os proprietários do sedã movido a hidrogênio, o Mirai, processaram a montadora japonesa por enganá-los sobre a disponibilidade da infraestrutura de carregamento necessária para manter o sedã abastecido.
Isso não impede a Toyota de buscar novos empreendimentos com hidrogênio, e o mais recente deles acaba de ser revelado no SEMA Show deste ano. O Toyota Tacoma O H2-Overlander Concept não é apenas uma picape off-road capaz e de alta potência, mas também emite água utilizável. Ele aponta para um futuro possível, onde serão possíveis picapes poderosas e conquistadoras, com pegadas de carbono muito mais verdes.
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Uma missão complexa
Conceito Toyota Tacoma H2-Overlander Toyota
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A Toyota foi transparente sobre a dificuldade em transformar um Tacoma normal na plataforma TNGA-F em um que funcione com hidrogênio, mas o Desenvolvimento de Corrida Toyota (TRD) equipes da Califórnia e da Carolina do Norte conseguiram fazer isso.
“O tempo foi nosso maior desafio”, disse Craig Cauthen, gerente do Grupo de Tecnologias Emergentes da TRD. “A questão passou a ser: ‘O que podemos fazer em um prazo apertado para estarmos preparados para a SEMA com um veículo totalmente integrado que costumava funcionar com gasolina e agora funciona com hidrogênio?’”
Toyota
Usando modelagem CAD e guias impressos em 3D, a equipe criou o conceito H2-Overlander. Possui motores elétricos duplos que produzem 547 cavalos de potência, uma pilha de células de combustível de segunda geração do Miraie três tanques de hidrogênio com capacidade para 6 kg (pouco mais de 13 libras). Ele também usa uma bateria de íons de lítio de 24,9 kWh.
Um verdadeiro caminhão com tração nas quatro rodas, seu torque instantâneo é direcionado por meio de um diferencial dianteiro de deslizamento limitado e um diferencial traseiro com travamento eletrônico. Possui amortecedores Fox 2.5 Performance Elite Series resistentes, uma atualização de freio dianteiro Tundra e rodas personalizadas com pneus off-road. Até o sistema de refrigeração é único, tendo sido adaptado do Lexus RZ e Tacoma TRD Pro componentes.
Sistema de recuperação de água com patente pendente
Uma das inovações mais impressionantes do H2-Overlanding Concept é o sistema de recuperação de água de exaustão TRD, que está em fase de patente pendente. Este sistema captura e filtra a água produzida como subproduto da pilha de células a combustível de hidrogênio. Esta água é destilada e não contém minerais, portanto pode ser usada para lavar e tomar banho – o caso de uso é válido para um veículo terrestre que pode ser usado para se aventurar longe de qualquer instalação de ablução.
Há mais consideração ambientalmente correta no design exterior, que usa vários painéis aerodinâmicos de fibra de carbono reciclados. Possui pára-choques dianteiro/traseiro off-road, pontos de recuperação integrados, balanços duplos, pontos de recuperação integrados e iluminação compatível com DOT.
“Queríamos manter o tema da herança off-road e das corridas no deserto do TRD, ao mesmo tempo que incorporávamos tecnologias de trem de força de ponta”, disse Cauthen. “Este veículo mostra a capacidade da equipe TRD que vai além do que podemos fazer na pista.”
O hidrogênio tem um futuro complicado
Conceito Toyota Tacoma H2-Overlander
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Atualmente, existem menos de 20.000 veículos com células de combustível de hidrogênio em circulação nos Estados Unidos, e a grande maioria está localizada na Califórnia. Os benefícios da energia do hidrogénio são óbvios: uma experiência de condução semelhante à de um EV, zero emissões de escape e a velocidade de reabastecimento de um carro a gasolina normal.
No entanto, a infra-estrutura limitada é um grande obstáculo. Mesmo os VE convencionais ainda estão fora de questão para muitos americanos que vivem em áreas rurais mais remotas, por isso, até que os pontos de reabastecimento de hidrogénio sejam mais comuns, é uma tecnologia que será reservada a um grupo seleto.
A Toyota está avançando com a tecnologia e sua aplicação em diferentes tipos de veículos, como o Tacoma H2-Overlander Concept. Se a infra-estrutura se recuperar, a Toyota deverá ter uma vantagem sobre a maioria dos rivais.
