Resolvendo problemas de veículos elétricos do mundo real
O aplicativo de protótipo Chargeminder da Toyota aborda o maior desafio enfrentado Proprietários de veículos elétricos híbridos plug-in (PHEV)que se lembra de carregar seus carros em primeiro lugar. Usando a ciência comportamental e os dados de veículos em tempo real, o aplicativo oferece lembretes de carregamento just-in-time que parecem precisamente quando os motoristas têm maior probabilidade de se conectar, mas podem esquecer.
A pesquisa prova que funciona. Em um estudo controlado randomizado, com 100 proprietários de PHEV nos Estados Unidos, os motoristas usando o aplicativo Chargeminder aumentaram sua frequência de carregamento em 10% em comparação com o grupo controle, enquanto a satisfação do veículo saltou 16 pontos percentuais para 100%. Enquanto isso, um estudo paralelo no Japão mostrou que os motoristas de EV mudaram seu comportamento de cobrança em 59%, acrescentando quase 30 minutos de cobrança diária diária por veículo.
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O problema híbrido que está custando dinheiro
A maioria dos proprietários da PHEV não percebe que está sabotando sua eficiência de combustível, pulando sessões regulares de carregamento. Quando um híbrido plug-in é executado sozinho com energia da bateria, ele oferece a máxima eficiência e zero emissões locais. Mas quando a bateria se esgota e o motor a gasolina entra em ação para alimentar o veículo e recarregar as baterias simultaneamente, a eficiência cai dramaticamente.
Isso cria um problema de composição. Um Phev não carregado se torna um híbrido regular Carregando peso extra da bateria, oferecendo pior economia de combustível do que se você tivesse comprado um híbrido convencional em primeiro lugar. Gill Pratt, cientista-chefe da Toyota e CEO do Toyota Research Institute, responsável pelo aplicativo, disse: “A tecnologia não é a única maneira de reduzir as emissões, as escolhas das pessoas também são importantes. Esta pesquisa e desenvolvimento mostra como as intervenções comportamentais baseadas na ciência podem nos ajudar a reduzir as emissões de carbono o máximo possível, o mais rápido possível.”
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O sucesso do PHEV depende dos hábitos de cobrança
A realidade que muitos compradores da PHEV descobrem tarde demais é que esses veículos são carros fundamentalmente elétricos com motores de backup, não carros a gás com assistência elétrica. Toda a proposta de valor depende de conectar -se no momento certo em casa ou no trabalho, tratando o motor a gasolina como backup de emergência em vez de uma fonte de energia primária.
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O aplicativo Chargeminder da Toyota aborda isso analisando padrões de tempo, dados de localização e informações do veículo para enviar notificações de carregamento perfeitamente cronometradas. Os elementos de gamificação, incluindo riscos e resumos de carregamento, ajudam a reforçar comportamentos positivos de carregamento da PHEV. Embora o aplicativo ainda não esteja disponível ao público, a Toyota planeja testes adicionais antes de potencial lançamento comercial. Isso prova que às vezes até problemas complexos podem ter soluções simples. Nesse caso, parece que um lembrete oportuno é tudo o que se pode levar para revolucionar como os proprietários híbridos plug-in.
