Um Bugatti Mistral esgotado acaba de chegar ao mercado por US$ 10,5 milhões

Uma rara segunda chance em um hipercarro esgotado

A maioria de nós provavelmente nunca identificará um Bugatti Mistral W16 em qualquer lugar que não seja um salão do automóvel, muito menos pensar em possuir um. Com apenas 99 unidades construídas para o mundo, todos os carros foram reivindicados antes do início da produção. Mesmo se você tivesse orçamento, comprar direto de Bugatti não está mais na mesa.

Por outro lado, o mercado de carros exóticos usados ​​nunca deixa de surpreender. Um Mistral 2025 está agora disponível via TBTFWdando uma segunda chance a quem perdeu o primeiro round – se você estiver disposto a pagar por isso. O preço? Começou com mais de US$ 5 milhões, mas agora está avaliado em US$ 10,5 milhões, graças à sua raridade e à atenção que está recebendo dos colecionadores.

Até agora, foram percorridos apenas 328 milhas, que é basicamente a quilometragem de entrega no mundo dos hipercarros – apenas com um grande prêmio no topo.

Uma especificação personalizada com agressão sutil

Este Mistral tem um visual discreto, mas agressivo. A pintura Matte Argent Silver é realçada por detalhes Beluga Blue nas rodas, emblemas, soleiras das portas e até no compartimento do motor. O script Mistral sob a asa traseira também combina, então todas as especificações parecem pensadas sem serem chamativas – pelo menos em nossos livros.

A cabine é maioritariamente tangerina, com costuras Beluga Blue para contraste, cobrindo os bancos e painéis das portas. É uma mistura ousada, mas combina com o papel do Mistral como despedida do W16.

Existem também toques familiares da Bugatti. O Rembrandt Bugatti Dancing Elephant está bordado nos encostos de cabeça, enquanto o seletor de marcha tem acabamento em azul. Elementos de fibra de carbono estão presentes por toda parte, juntamente com sutis detalhes tricolores franceses nas portas.

Em termos de design, o Mistral se diferencia do Chiron com uma grade em forma de ferradura mais larga, faróis verticais, entradas de ar na parte superior e lanternas traseiras em formato de X. É familiar, mas não apenas uma cópia.

O fim de uma era para a Bugatti

Por baixo de tudo está o motor W16 quad-turbo de 8,0 litros da Bugatti, produzindo 1.578 cavalos de potência e 1.180 lb-pés de torque. A potência é enviada às quatro rodas por meio de uma transmissão de dupla embreagem de 7 velocidades, levando o carro a 60 mph em cerca de 2,5 segundos. A velocidade máxima é de 282 mph, tornando-o o roadster mais rápido do mundo.

Todo Mistral passa testes sérios de pré-entrega em torno de Molsheimacumulando centenas de quilômetros em diferentes condições para garantir que tudo funcione como deveria. É um daqueles detalhes que importam além da folha de especificações.

Mais do que tudo, o Mistral fecha o livro sobre a era W16 da Bugatti – uma história que começou com o Veyron e passou pelo Chiron. Basta dizer que é difícil argumentar a importância do Mistral, por isso este exemplo deve atrair colecionadores – se eles estiverem dispostos a pagar o prêmio.

Source link