Um tom diferente de ícone
O Enzo Ferrari é raro mesmo para os padrões dos supercarros. Era FerrariO carro-chefe da F1 no início dos anos 2000, em homenagem ao fundador da empresa e construído com tecnologia de F1 séria. Apenas 399 foram feitos, colocando-o na mesma categoria dos ícones como o 288 GTOF40 e F50.
Quase todos os Enzo usam Rosso Corsa, mas alguns quebraram o padrão. Apenas 20 carros receberam pintura fora do padrão e apenas nove foram finalizados em Argento Nürburgring. Um desses nove vai agora a leilão em Mônaco – um destaque até mesmo entre Enzos.
RM Sotheby’s
O carro específico indo para Mônaco
Este Enzo 2004 não é raro apenas por causa de sua cor. É um dos cinco carros prateados com interior em couro Rosso e o único que foi entregue novo no Reino Unido. Isso o torna único no mundo Enzo.
O chassi 37754 foi lançado em junho de 2004 e foi direto para seu primeiro proprietário através das Concessionárias Maranello. Ele foi cuidado de acordo com as regras, com registros de serviços de concessionárias oficiais da Ferrari e especialistas de ponta como a DK Engineering.
A papelada conta a história: décadas de propriedade cuidadosa e manutenção regular. Esse Enzo até foi capa de Carro Itália em 2009, compartilhando o destaque com um Maserati MC12. Em 2019, conquistou a certificação Ferrari Classiche e o importantíssimo Livro Vermelho, confirmando que tudo é original.
O centro de serviços Lecoq Paris da Ferrari fez uma verificação completa em janeiro de 2026, incluindo novos pneus Pirelli. O hodômetro marca pouco mais de 19.000 quilômetros (11.806 milhas) – quilometragem relativamente baixa para um carro como este.
RM Sotheby’s
Não vai ser barato, é claro
Este Enzo vai a leilão em Mônaco em 25 de abril de 2026, como Lote 141 em RM Sotheby’s. Vem com tudo: livros originais, manuais, kit de ferramentas e a bagagem personalizada Enzo. Para colecionadores, esse é o pacote completo.
As estimativas pré-leilão situam-se entre 4,9 e 5,3 milhões de euros, mas não se surpreenda se subir. Isso representa cerca de US$ 5,3 a US$ 6,1 milhões às taxas atuais.
O valor aqui não se trata apenas do nome Enzo. É a mistura de raridade, especificações exclusivas e um arquivo de histórico completo. A pintura prateada o torna especial, mas ser um dos nove – e o único carro semelhante no Reino Unido – o coloca em uma categoria à parte.
RM Sotheby’s
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