- A GM eliminou seus incentivos fiscais para arrendamento de veículos elétricos depois que um único senador republicano levantou preocupações
- O senador disse Reuters ele ficou feliz em ajudar a “proteger nossa indústria automobilística nacional”
- O crédito fiscal federal para EV foi suspenso em 30 de setembro de 2025
A General Motors tinha um programa em vigor que teria efetivamente estendido os incentivos fiscais federais para veículos elétricos após sua suspensão em 30 de setembro pelo Administração Trump. A empresa solicitaria o crédito fiscal sobre os carros que comprou dos estoques das concessionárias. Então, a GM transferiria esse dinheiro para o arrendamento de veículos elétricos para clientes até o final de 2025. Então, o senador republicano Bernie Moreno disse à GM que não o fizesse, e ela ouviu.
GM cede à pressão política
Por um Reutersrelatório, a GM eliminou este programa depois que o senador republicano Bernie Moreno (foto acima com outras figuras do partido) levantou preocupações sobre o programa. A GM emitiu um comunicado à agência dizendo que não reivindicaria o crédito fiscal sobre os veículos aplicáveis. “Após uma análise mais aprofundada, decidimos não reivindicar o crédito fiscal.”
Moreno também afirmou em entrevista que a decisão o agradou: “Os subsídios para VE terminaram em 30 de setembro e estou feliz que todas as montadoras” vão respeitar isso. “Estou ansioso para trabalhar com a GM”, disse ele. “Estamos implementando muitas políticas para proteger nossa indústria automobilística nacional.”
O pensamento rápido da GM poderia ter economizado dinheiro aos compradores
Chevrolet
A GM lançou o programa logo depois de saber o plano da Fordque, até o momento da publicação, não renegou seu plano de estender o crédito aos clientes por meio do mesmo truque: dar entrada nos veículos da concessionária para se qualificarem para o crédito antes de alugá-los de volta aos consumidores com desconto. Os revendedores da General Motors levantaram preocupações de que ficariam com veículos elétricos difíceis de vender quando o crédito expirasse, disse uma fonte, o que também pressionou a GM a solicitar os créditos para o estoque existente. Os compradores ainda têm um pouco de tempo, e a GM disse que estenderia “os termos do arrendamento de incentivo” até o final de outubro. A montadora pode já ter dado entrada em alguns estoques antes do pedido de Moreno.
Quando o subsídio terminou no mês passado, as vendas de veículos elétricos dispararam à medida que os compradores correram para pontuar nos incentivos antes que expirassem. Enquanto isso, a GM acaba de lançar seu novo EV econômico, o 2027 Bolt, que custa menos de US$ 30.000. O VE era popular o suficiente para que a GM atualizasse o modelo e continuasse a produção, mas a procura por VE diminuiu entre os consumidores à medida que muitos passaram a optar por veículos híbridos e a gasolina. As montadoras também recuaram, com várias transições adiadas para linhas exclusivamente elétricas.
