Autocondução total da Tesla (supervisionada) O sistema é uma tecnologia impressionante, capaz de lidar com a condução do dia-a-dia – incluindo tudo, desde trânsito lento e rotundas – com uma facilidade surpreendente. Mas como ele lida com coisas mais complicadas?
Em um vídeo dos EUA apropriadamente chamado Tentamos colidir com um Tesla autônomoYouTuber Tesla Sujo – em colaboração com Fora das especificaçõesAvaliações – pegou um Modelo Y para um curso fechado e jogou tudo que podia nele.
Outro motorista de um antigo carro da polícia Ford Crown Victoria atropelou o Modelo Y, cortou-o, dirigiu-se de frente, verificou os freios e até tentou desviá-lo de lado e tirá-lo da estrada.
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Tesla Sujo descobriu que a versão 14.1.7 do FSD (Supervisionado), no perfil de direção mais agressivo ‘Mad Max’, tinha tempos de reação extremamente rápidos e freava de forma decisiva. Ao contrário de um humano, ele também não foi abalado por outro motorista que o seguiu ou ultrapassou em alta velocidade.
Surpreendentemente, ele até virou o veículo ao detectar problemas à frente.
Porém, não foi perfeito, mostrando grande relutância em dirigir na grama para evitar um veículo perigoso – com o motorista notando que estava “com medo” de sair da estrada.
Quando o motorista tentou anular o FSD pressionando o acelerador enquanto estava na grama, em algumas ocasiões ele colocou o Modelo Y em posição de estacionamento.
Você pode ver o vídeo completo acima.
A Tesla disponibilizou FSD (Supervisionado) na Austrália em setembro, ao preço inicial de US$ 10.100 ou por meio de uma assinatura de US$ 149/mês. Está disponível apenas em veículos Modelo 3 e Modelo Y com câmeras Hardware 4 (HW4).
