Passado, presente e futuro
Toyota está apresentando sua principal linhagem de carros esportivos em um comercial curto e dramático filmado em um oval inclinado, estrelado pelo 2000GT, o Lexus LFA e o próximo GR GT. A sequência destaca a evolução das máquinas de alto desempenho da Toyota, pontuada pelo som distinto de cada carro, construindo o novo modelo V8 híbrido biturbo sem precedentes.
Com lançamento previsto para 2027, o GR GT está projetado para produzir 641 cavalos de potência, colocando-o diretamente em Porsche Território 911 Turbo. A Toyota diz que esses números iniciais ainda podem melhorar quando a versão de produção chegar. Além da produção bruta, o motor elétrico único do sistema híbrido ajuda o carro a atender aos mais rigorosos regulamentos de emissões.
Uma linhagem baseada na velocidade
Os 150 cavalos de potência do Toyota 2000GT podem parecer modestos perto dos 641 cv projetados do GR GT, mas em sua época, o 2000GT foi um avanço. Alimentado por um motor de seis cilindros em linha de 2,0 litros, ele estabeleceu três recordes mundiais e 13 marcas internacionais de resistência, incluindo uma média de 206,18 km/h (128 mph) em 72 horas em 1966.
O automóvel que a maioria dos entusiastas reconhece, o Lexus LFA, apareceu nas suas especificações Nürburgring Package – a mesma configuração que garantiu uma volta de 7:14,64 em Nürburgring Nordschleife em 2011, a corrida de produção legal mais rápida da sua época. A potência vem de um 1LR-GUE V10 de 4,8 litros, amplamente considerado como um dos motores com melhor som já construído.
Passando a tocha do desempenho
O presidente da Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda, descreveu o trio como uma expressão de “Shikinen Sengu”, a filosofia da renovação periódica. Filmado com um drone de alta velocidade, o comercial abre com o 2000GT, seguido pelo LFA passando por fora. O GR GT faz então a ultrapassagem final, após a qual os três carros são capturados juntos numa fotografia aérea final.
Embora ausente das filmagens, a Toyota também recentemente revelou o GR GT3 e o Lexus LFA Concept. A primeira é a versão de corrida homologada GT3 do GR GT, enquanto a última prevê um potencial sucessor totalmente elétrico, prometendo sons de motor falsos para manter o envolvimento emocional.
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