Um ano recorde de vendas de veículos novos na Austrália teve um final forte em dezembro, apesar de uma queda em relação ao mesmo mês do ano anterior.
Um total de 101.513 veículos novos foram entregues em dezembro de 2025, de acordo com números de vendas publicados pela Câmara Federal das Indústrias Automotivas (FCAI) e pelo Conselho de Veículos Elétricos, um aumento de 1,9 por cento em relação ao resultado de dezembro de 2024.
Embora o mercado de veículos novos tenha atingido um máximo histórico em 2025, o crescimento geral das vendas foi de apenas 0,3% em relação ao ano anterior.
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Grande parte do crescimento do mês veio das vendas empresariais, que aumentaram 10,6% em relação ao ano anterior e ajudaram a compensar as quedas nos aluguéis e nas vendas governamentais.
As vendas privadas aumentaram, mas de forma mais modesta, em 1,6 por cento. Observe que essas alterações percentuais não incluem as vendas da Tesla e da Polestar.
Reunimos abaixo os números separados relatados pela FCAI e EVC.
Marcas
A líder de mercado Toyota caiu ligeiramente em 2025, com um declínio de 0,6 por cento.
A Ford e a Mazda subiram 2,8 e 4,2 por cento, respectivamente, embora no geral no ano tenham caído respectivamente 5,8 e 4,2 por cento.
A BYD invadiu as paradas de vendas em dezembro, graças a um mês enorme para o Leão-marinho 7 SUV elétrico, com 6.743 entregas – um aumento de 238,3% ano a ano. No geral, terminou em oitavo lugar geral no ano civil.
Ecoando os resultados do ano inteiro, a Kia estava à frente da marca irmã Hyundai, com o top 10 completado por GWM, Mitsubishi, Chery e Isuzu Ute.
Foi um grande mês para a Chery, com entregas aumentando 96% ano após ano, embora não tenha sido suficiente para garantir um lugar entre os 10 primeiros do ano.
Embora a Tesla tenha caído 28,1% em relação ao ano anterior, ainda terminou à frente da MG, que teve uma queda maior de 41,9%.
| Marca | Entregas de dezembro de 2025 | Mudança anual |
|---|---|---|
| Toyota | 18.541 | -0,6% |
| Ford | 8541 | +2,8% |
| Mazda | 7562 | +4,2% |
| BYD | 6743 | +238,3% |
| Vamos | 6101 | -3,2% |
| Hyundai | 5640 | +12,2% |
| Companheiro | 4875 | +19,7% |
| Mitsubishi | 4420 | -23,2% |
| Chery | 3694 | +96,0% |
| Isuzu Ute | 3462 | -2,7% |
| Subaru | 3211 | +8,2% |
| Tesla | 2585 | -28,1% |
| MG | 2450 | -41,9% |
| BMW | 2448 | -0,7% |
| Mercedes-Benz | 2201 | +2,1% |
| Volkswagen | 2164 | -20,4% |
| Nissan | 2110 | -50,0% |
| Audi | 1749 | +12,8% |
| Lexus | 1201 | -5,7% |
| Honda | 1189 | +9,6% |
| LDV | 1052 | -3,2% |
| Suzuki | 918 | -32,3% |
| Land Rover | 536 | -3,90% |
| Volvo | 503 | -18,3% |
| Omoda Jaecoo | 497 | – |
| Skoda | 410 | +58,9% |
| Chevrolet | 364 | -14,4% |
| Mini | 363 | +18,6% |
| Renault | 325 | -22,2% |
| Zeekr | 321 | – |
| Geely | 301 | – |
| Porsche | 299 | -50,3% |
| KGM | 275 | -5,5% |
| Bater | 243 | -24,1% |
| Fiat | 203 | +372,1% |
| Cupra | 195 | -39,6% |
| Gênese | 157 | +38,9% |
| JAC | 119 | – |
| Peugeot | 101 | -6,5% |
| Fotos | 83 | – |
| Jipe | 69 | -57,9% |
| Profundo | 66 | – |
| Alfa Romeo | 39 | +69,6% |
| Motor de salto | 38 | -40,6% |
| GMC | 32 | – |
| Jaguar | 27 | -32,5% |
| Bentley | 24 | +20,0% |
| Lamborghini | 24 | +26,3% |
| Aston Martin | 20 | +33,3% |
| Ferrari | 17 | +54,5% |
| Maserati | 13 | -40,9% |
| Lótus | 12 | +140,0% |
| McLaren | 4 | -69,2% |
| Rolls-Royce | 3 | -40,0% |
| Denza | 2 | – |
Modelos
O Toyota RAV4 foi o mais vendido no mês, mas não no ano, com 6.038 entregas, um aumento de 18% em relação ao ano anterior, apesar de uma nova geração estar chegando.
O pódio foi completado pelo Ford Rangerque foi o veículo mais vendido em geral em 2025, e o Toyota Hilux.
O BYD Sealion 7 ficou menos de cem unidades atrás do HiLux, com um acabamento excepcionalmente forte em seu primeiro ano no mercado, que o viu superar em vendas todos os outros SUVs de tamanho médio (exceto o RAV4), incluindo o Tesla Modelo Y e Mitsubishi Outlander.
Tubarão 6 da BYD ute também conseguiu vender mais que o Mitsubishi Tritão em 52 unidades, apesar de estar disponível em uma única variante híbrida plug-in, embora não tenha sido suficiente para vê-lo vender mais que o diesel durante todo o ano civil. No entanto, foi próximo, com 18.073 vendas do Shark 6 contra 18.900 do Triton.
O GWM Haval Jolion foi o pequeno SUV mais vendido em dezembro, com suas 2.062 entregas colocando-o à frente do Hyundai Kona (1733). No entanto, o Kona venceu no geral no ano (22.769 entregas contra 19.413).
O Toyota Prado ficou na 21ª posição no mês, com o rival Ford Everest derrotando-o. A Toyota entregou 1.327 exemplares, uma queda de 50,6% em relação ao ano anterior, enquanto a Ford entregou 2.149 Everests, uma redução menor de 13,2%.
A Toyota teve o único carro de passageiros entre os 20 primeiros com seu evergreen Corola. Foi um longo caminho até aos próximos automóveis de passageiros mais vendidos, o Mazda3 (34ª posição, 807 entregas) e Kia K4 (35º, 684 partos).
| Modelo | Entregas de dezembro de 2025 |
|---|---|
| Toyota RAV4 | 6038 |
| Ford Ranger | 5430 |
| Toyota Hilux | 2622 |
| Leão Marinho Mundial 7 | 2546 |
| Ford Everest | 2149 |
| Isuzu D Max | 2105 |
| GWM Haval Jolion | 2062 |
| Mazda CX-5 | 2021 |
| Tesla Modelo Y | 1998 |
| Chery Tiggo 4 | 1998 |
| Mitsubishi Outlander | 1936 |
| Hyundai Kona | 1733 |
| BYD Tubarão 6 | 1675 |
| Mitsubishi Tritão | 1623 |
| Toyota Corolla | 1568 |
| Hyundai Tucson | 1541 |
| Subaru Florestal | 1521 |
| Isuzu MU-X | 1357 |
| Toyota Land Cruiser | 1343 |
| Kia Sportage | 1331 |
Segmentos
Abaixo está uma análise dos veículos mais vendidos por segmento.
- Micro carros: Kia Picanto (438), Fiat/Abarth 500 (34)
- Carros leves abaixo de US$ 30.000: MG 3 (514), Mazda 2 (363), Suzuki Swift (285)
- Carros leves acima de US$ 30.000: Mini Cooper (150), Volkswagen Polo (89), Hyundai i20 (68)
- Carros pequenos abaixo de US$ 45.000: Toyota Corolla (1568), Mazda 3 (807), Kia K4 (684)
- Carros pequenos acima de US$ 45.000: Audi A3 (268), Mercedes-Benz Classe A (209), Volkswagen Golf (182)
- Carros médios abaixo de US$ 60.000: Toyota Camry (551), BYD Seal (413), Skoda Octavia (61)
- Carros médios acima de US$ 60.000: Tesla Model 3 (587), Audi A5 (227), BMW Série 3 (163)
- Carros grandes abaixo de US$ 70.000: Skoda Superb (18)
- Carros grandes acima de US$ 70.000: MG IM5 (32), Mercedes-Benz E-Class (32), BMW Série 5 (14)
- Carros grandes superiores: BMW i7 (25), Mercedes-Benz S-Class (3), linha de sedãs Rolls-Royce (3)
- Transportadores de pessoas abaixo de US$ 70.000: Kia Carnival (986), Hyundai Staria (96), Ford Tourneo (64)
- Movimentadores de pessoas acima de US$ 70.000: Volkswagen ID. Buzz (108), Mercedes-Benz Classe V (36), Volkswagen Multivan (16)
- Carros esportivos abaixo de US$ 90.000: Ford Mustang (340), Toyota GR86 (63), Mazda MX-5 (61)
- Carros esportivos acima de US$ 90.000: BMW Série 2 Coupe (110), Mercedes-Benz CLE (72), BMW Série 4 de duas portas (37)
- Carros esportivos acima de US$ 200.000: Porsche 911 (83), Mercedes-AMG GT (14), linha de duas portas Aston Martin (13)
- SUVs leves: Mazda CX-3 (1166), Toyota Yaris Cross (870), Hyundai Venue (614)
- SUVs pequenos abaixo de US$ 45.000: GWM Haval Jolion (2062), Chery Tiggo 4 (1998), Hyundai Kona (1733)
- SUVs pequenos acima de US$ 45.000: BMW X1 (568), Volkswagen T-Roc (373), Audi Q3 (331)
- SUVs médios abaixo de US$ 60.000: Toyota RAV4 (6038), BYD Sealion 7 (2546), Mazda CX-5 (2021)
- SUVs médios acima de US$ 60.000: Tesla Model Y (1998), Audi Q5 (520), Lexus NX (501)
- Grandes SUVs abaixo de US$ 80.000: Ford Everest (2149), Isuzu MU-X (1357), Toyota Prado (1327)
- Grandes SUVs acima de US$ 80.000: BMW X5 (345), Mercedes-Benz GLE wagon (228), Land Rover Defender (227)
- SUVs grandes superiores abaixo de US$ 120.000: Toyota LandCruiser (1343), Nissan Patrol (409), Land Rover Discovery (21)
- SUVs grandes superiores acima de US$ 120.000: BMW X7 (111), Lexus GX (109), Mercedes-Benz GLS (74)
- Vans pequenas: Volkswagen Caddy (67), Peugeot Partner (42), Renault Kangoo (18)
- Vans médias: Toyota HiAce (964), Ford Transit Custom (242), Hyundai Staria Load (205)
- Veículos 4×2: Isuzu D-Max (486), Mazda BT-50 (290), Mitsubishi Triton (279)
- Veículos 4×4: Ford Ranger (5255), Toyota HiLux (2406), BYD Shark (1675)
- Captadores grandes: Chevrolet Silverado 1500 (200), Ford F-150 (184), Ram 1500 (162)
Vendas por categoria
Inclui vendas de Tesla e Polestar.
| Categoria | Entregas de dezembro de 2025 | Quota de mercado |
|---|---|---|
| SUV | 63.651 | 62,7% |
| Comercial leve | 21.449 | 21,1% |
| Carro de passageiros | 12.681 | 12,5% |
| Comercial pesado | 3732 | 3,7% |
Principais segmentos por participação de mercado
Inclui vendas de Tesla e Polestar.
| Segmento | Vendas | Mudança anual |
|---|---|---|
| SUVs médios | 29.474 | +14,6% |
| 4×4 carros | 16.996 | +14,9% |
| SUVs pequenos | 15.612 | +9,8% |
| SUVs grandes | 12.388 | -9,5% |
| Carros pequenos | 5442 | -19,7% |
Vendas por região
Exclui vendas de Tesla e Polestar.
| Estado/território | Vendas | Mudança anual |
|---|---|---|
| Nova Gales do Sul | 29.893 | +6,0% |
| Vitória | 26.479 | -1,0% |
| Queensland | 20.414 | 0,8% |
| Austrália Ocidental | 11.076 | +2,9% |
| Sul da Austrália | 6759 | +9,5% |
| Tasmânia | 2029 | +9,0% |
| Território da Capital Australiana | 1317 | +7,9% |
| Território do Norte | 777 | +17,0% |
Vendas por tipo de comprador
Exclui Tesla, Polestar e vendas comerciais pesadas.
| Tipo de comprador | Vendas | Mudança anual |
|---|---|---|
| Privado | 46.142 | +1,6% |
| Negócios | 39.984 | +10,6% |
| Aluguel | 6440 | -15,5% |
| Governo | 2446 | -3,7% |
Vendas por combustível ou tipo de propulsão
Exclui vendas comerciais pesadas.
| Tipo de combustível | Vendas | Mudança anual |
|---|---|---|
| Gasolina | 34.559 | -17,7% |
| Diesel | 28.164 | -0,1% |
| Híbrido | 18.755 | +29,7% |
| Elétrico | 10.384 | +24,6% |
| PHEV | 5919 | +133,8% |
Vendas por país de origem
Inclui vendas de Tesla e Polestar.
| País | Vendas | Mudança anual |
|---|---|---|
| Japão | 28.937 | -5,0% |
| China | 23.701 | +31,3% |
| Tailândia | 19.315 | -5,5% |
| Coréia | 11.167 | +1,0% |
| Alemanha | 4806 | +2,6% |
