Com tantas startups de veículo elétrico (EV) disparando para fora da China, PolestarA listagem na NASDAQ em 2022 teve todos os sinais de sucesso desde o início. O preço das ações da Polestar atingiu o pico logo após listar cerca de US $ 13, mas desde aquele dia em 2022 caiu 90 %, para apenas US $ 1.
Em sinais sombrios para a empresa, agora também há preocupações sobre ela como uma preocupação em questão – uma suposição contábil fundamental de que uma empresa ou entidade continuará suas operações no futuro próximo, normalmente pelo menos 12 meses, sem a ameaça de falência ou liquidação.
“A incerteza relacionada à execução do plano de liquidez e financiamento da administração indica a existência de uma incerteza material que pode lançar uma dúvida significativa sobre a capacidade da Polestar de continuar como uma preocupação básica”, leu parte das demonstrações financeiras não auditadas de Polestar.
Carexpert pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para conseguir muito.
Nos termos do leigo, o Polestar está em suporte de vida e há uma criança de três anos correndo no quarto do hospital perto do cordão para a máquina de suporte de vida.
Para pintar uma imagem de quão realmente ruim é a situação, você só precisa gastar alguns minutos olhando para um recente registro da Polestar.
As perdas de H1 da Polestar em 2024 totalizaram US $ 543,9 milhões. Avançar um ano e essas perdas aumentaram para US $ 1,193 bilhão. Além disso, a perda bruta da empresa (a perda da venda de carros antes da contabilização de despesas administrativas ou de P&D) se expandiu drasticamente de US $ 23,3 milhões para US $ 703,1 milhões, impulsionada pelos custos de vendas que superaram significativamente o crescimento da receita.
Um indicador primário de sofrimento financeiro é a relação entre ativos circulantes (dinheiro e outros ativos que devem ser convertidos em dinheiro dentro de um ano) e o passivo circulante (dívidas devidas em um ano). O relatório sugere responsabilidades atuais de US $ 2,988 bilhões. Isso significa que as obrigações de curto prazo da Polestar devidas no próximo ano são de quase US $ 3 bilhões a mais do que seus ativos de curto prazo disponíveis, criando uma lacuna de financiamento significativa.
Mais de US $ 700 milhões do problema são graças ao Polestar 3 Grande SUV elétrico. Uma perda substancial de redução ao valor recuperável de US $ 739,3 milhões ocorre graças a “previsões reduzidas de vendas de curto prazo”, “aumentos nos custos de produção, inclusive de tarifas em peças importadas” e “pressões gerais de preços em veículos elétricos”.
Então, o que tudo isso significa para Polestar avançar? Não parece bom. Apesar de obter instalações adicionais de empréstimos no início de 2025, no valor de mais de US $ 500 milhões, o relatório afirma que “há uma incerteza material sobre se a Polestar será capaz de cumprir todos os seus convênios em períodos futuros” e que “a gerência não pode garantir que o Polestar Group terá sucesso na proteção dos fundos necessários”.
As próprias divulgações financeiras da empresa fornecem evidências claras e substanciais, apoiando preocupações sobre sua capacidade de continuar como uma preocupação. A Polestar está enfrentando um período crítico em que sua sobrevivência dependerá de sua capacidade de aumentar continuamente o novo capital e os termos renegociados com seus credores para financiar sua queima de caixa alta e preencher uma lacuna de liquidez significativa.
Embora a administração esteja garantindo ativamente novos fundos, a afirmação explícita de que esse financiamento não é garantida é o núcleo da “incerteza material” que foi sinalizada.
O que isso significa para clientes existentes e futuros? Quais proteções estão em vigor se o Polestar arquivar para a falência? Localmente, os consumidores estão protegidos pela lei do consumidor australiana e podem buscar ainda mais um revendedor ou importador para itens como peças de reposição e reivindicações de garantia.
A colega Geely Brand, a empresa irmã Volvo, também compartilha algumas de suas instalações de revendedores com a Polestar.
De qualquer forma, é uma posição sombria a estar e vale a pena pensar duas vezes em comprar um Polestar, dado o quão incerto o futuro da empresa é – de acordo com seus próprios relatórios de gerenciamento.
