O risco de não ter motorista
Embora a melhoria e o desenvolvimento da tecnologia de condução autónoma continuem, ainda há momentos em que somos lembrados dos riscos e perigos da ideia. Alguns estados com visão de futuro permitiram uma utilização mais liberal da condução autónoma no transporte de massa através de robotáxis.
Chegou-se à luz que alguns Os táxis autônomos da Waymo estão enfrentando um problema de software que representa um risco de acidentes que prejudicam passageiros e pedestres.
Imagens Getty
Obstrução de construção Waymo
A Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) emitiu um relatório de recall de segurança que afeta o sistema de direção automatizada (ADS) de 5ª geração da Waymo. De acordo com o relatório, sob certas circunstâncias, o robotáxi “pode entrar e dirigir em alta velocidade em zonas de construção de rodovias devido à priorização inadequada de evitar outros perigos da rodovia e/ou por não reconhecer a zona de construção”.
Isso ocorreu depois que foi relatado que, em abril deste ano, alguns robotáxis Waymo na Califórnia e no Arizona exibiram os problemas mencionados acima de dirigir em zonas fechadas de construção. Numa declaração dada exclusivamente a Reuters, um representante da Waymo disse que “identificaram uma área de melhoria em relação ao desempenho em torno das zonas de construção de rodovias. Restringimos voluntariamente as operações de rodovias no mês passado enquanto fazíamos melhorias”.
Os robotáxis afetados totalizam 3.871 unidades; o relatório da NHTSA também afirma que cada veículo tem 100% de probabilidade de apresentar defeito de software. Escusado será dizer que estes carros que circulam em zonas de construção fechadas representam um risco acrescido para a segurança dos passageiros e trabalhadores no local.
Allen J. Schaben/Los Angeles Times via Getty Images
Recall após recall
Há apenas um mês, Waymo também emitiu um recall afetando 3.800 carros devido a um problema de software que fez com que um robotáxi entrasse em uma estrada inundada em San Antonio. Felizmente, no momento, não havia ninguém no carro e nenhum ferimento foi relatado após o incidente. Foi o suficiente para levar tanto a empresa como a agência governamental de transportes a analisar as questões que envolvem altas velocidades e estradas inundadas intransitáveis.
Waymo está trabalhando em uma correção de software para evitar incidentes futuros, fazendo com que os carros autônomos evitem repetir o mesmo erro. A correção melhorará o desempenho dos táxis Waymo dentro e ao redor das zonas de construção de rodovias.
Waymo
